Хабаровский край, расположенный на востоке России, является одним из самых богатых природными ресурсами регионов Дальнего Востока. Его стратегическое положение на побережьях Охотского и Японского морей, в непосредственной близости от Китая, Северной Кореи и Японии, а также на пересечении важных транспортных путей, оказывает решающее влияние на развитие экономики края.
Итоги социально-экономического развития региона в 2023 году, озвученные губернатором 1 февраля 2024 года на расширенном заседании краевого правительства:
По оценке Центра экономических исследований РИА «Новости», рост рейтинга социально-экономического развития края позволил ему переместиться с 42 места (2022 год) на 35 место (2023 год) среди субъектов РФ.
Хабаровский край богат минеральными ресурсами и занимает одно из первых мест в России. Здесь есть драгоценные, чёрные, цветные и редкоземельные металлы, энергетическое, химическое, горнотехническое, керамическое и огнеупорное сырьё, абразивные и строительные материалы, драгоценные и поделочные камни, прочее неметаллическое сырьё, значительные водные ресурсы, лечебные грязи и обширные лесные массивы. В его составе можно видеть:
В хозяйственном комплексе на долю промышленности приходится 21,7%. Основными направлениями являются добыча полезных ископаемых, металлургия, машиностроение, химическая отрасль и производство продуктов питания.
Более 20 предприятий добывают драгоценные металлы в регионе. Ведущие позиции занимают «Артель старателей Амур», входящая в группу компаний «Русская платина», и «Многовершинное». Чёрная металлургия Дальнего Востока сосредоточена на предприятии «Амурсталь» из Комсомольска-на-Амуре, которое недавно начало экспортировать свою продукцию в Китай, Вьетнам и Филиппины.
Машиностроением и металлообработкой занимаются:
Отрасль специализируется на производстве морских и речных судов (две судостроительные зоны: «Кораблестроительная «Амур» и «Судостроительная зона малого тоннажа «Хабаровск»), самолётов, автомобилей, строительной и погрузочно-транспортной техники, а также кабельной и проводниковой продукции. Среди последних достижений отрасли можно выделить создание российского ближнемагистрального узкофюзеляжного регионального пассажирского авиалайнера «Суперджет-100», пришедшего на смену зарубежным аналогам, строительство самолётов «Байкал», производство парома «Александр Деев», обслуживающего линию Ванино-Холмск, и ввод в эксплуатацию двух краболовов.
Говоря о промышленности Хабаровского края, нельзя не упомянуть рыбную отрасль. В её состав входит 80 судов, способных добывать до 250 тысяч тонн рыбы и морепродуктов в год. Лидеры отрасли — это «Востокрыбпром», «Совгаваньрыба», рыболовецкий колхоз имени 50-летия Октября и «Поллукс». Основные объёмы переработки рыбы на побережье обеспечивают «Дальпродуктсервис», «Усадьба», «шТурМан», Рыбколхоз имени Ленина, рыболовецкая артель «Иня», ООО «ДВ-Ареал».
Условия для ведения сельского хозяйства в силу географии расположения и природно-климатических факторов в регионе не самые благоприятные. Сказывается высокая влажность почв, запущенность процессов мелиорации, большие, доходящие до 50%, потери урожаев, что служит одной из причин постепенного сокращения площадей сельскохозяйственных угодий (хотя в 2023 году за последние несколько лет они и возросли до 65 тыс. га).
Тем не менее регион в советское время был в состоянии обеспечивать себя основными пищевыми продуктами. А вот к 2022 году показатель снизился до 43,5%. И если по яйцам и картофелю проблем нет – потребности удовлетворяются на 100%, то по другим овощным культурам показатель обеспеченности составляет порядка 50% (по тепличным овощам и овощам открытого грунта – 30%), а по мясу и молоку – лишь 8-11%.
Согласно оперативной статистике Хабаровскстата, к октябрю 2023 года хозяйствами всех категорий было произведено сельскохозяйственной продукции на 18 775,1 млн рублей (95,1% к тому же периоду 2022 года). Производство основных продуктов растениеводства к 1 октября 2023 года составило:
Также производство основных видов животноводческой продукции к октябрю 2023 года достигло:
Поголовье скота к 1 ноября 2023 года насчитывало:
Региональный аграрный сектор, несмотря на все сложности, продолжает оставаться перспективным и в последнее время неуклонно развивается. Свой вклад в его будущее должны внести 12 реализуемых инвестиционных проектов, 6 из которых признаны приоритетными и масштабными. Общая сумма вложений – 17,5 млрд рублей, что даст 1 126 новых рабочих мест. Пока освоено 4,1 млрд инвестиций, вследствие чего трудоустроены были 390 человек.
По состоянию на 1 января 2022 года, в регионе выработкой электрической и тепловой энергией занимались 8 тепловых электростанций (не считая муниципальных котельных) установленной мощностью 2 168,7 МВт. Единственным владельцем генерирующих энергию предприятий выступает дочернее общество ПАО «РусГидро» – АО «Дальневосточная генерирующая компания».
На протяжении упомянутого года выработка электроэнергии составила 10 млрд кВт∙ч, что на 1 млрд кВт∙ч превышает уровень 2021 года. Также было зафиксировано и увеличение потребления электрической энергии на 7%, в итоге достигшего 9,8 млрд кВт∙ч. Суммарная мощность 628 источников теплоснабжения в крае к окончанию 2023 года достигла 9 657,32 Гкал/час. Отпуск тепловой энергии в 2023 году равнялся 20 991,23 тыс. Гкал.
Функции оперативно-диспетчерского управления энергосистемой Хабаровского края возложены на Тихоокеанское РДУ (старое название – Хабаровское РДУ).
Доля транспорта в структуре ВРП Хабаровского края составляет примерно 15%. В транспортной сфере задействовано 3 тысячи организаций и свыше 60 тысяч индивидуальных предпринимателей.
Юг региона – место расположения большинства автодорог общей протяжённостью в 6 тыс. км, 97% из них обладают твёрдым покрытием. Регион пересекают как автотрассы федерального значения – А370 «Уссури» и М58 «Амур», так и местного, связывающие основные населённые пункты края. Имеются и лесные дороги общей длиной 1560 км.
Работа железнодорожного транспорта в основном базируется на эксплуатации участков Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Для сообщения с островом Сахалин организована паромная переправа Ванино – Холмск.
Для организации авиационных перелётов в ряд городов России и в другие государства задействован крупнейший в регионе международный аэропорт Хабаровск (Новый) имени Г. И. Невельского. Также принимают воздушные суда и аэропорты в Комсомольске-на-Амуре, Николаевске-на-Амуре, Советской Гавани и Охотске. Работа на них с целью функционирования местного воздушного сообщения выполняется силами УП «Хабаровские авиалинии» и ОАО «Авиакомпания «Восток».
Хабаровский край обладает большим морским и речным флотом, который использует порты Аян, Ванино (восьмое место по грузообороту в России), Николаевск-на-Амуре, Советская Гавань и Охотск. Также есть речные порты Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре и Николаевск-на-Амуре. В отрасли работает более 70 предприятий и организаций.
Также по территории региона проходят магистральный трубопровод «Восточная Сибирь – Тихий океан-2» и газопровод Сахалин – Хабаровск – Владивосток, в стадии строительства пребывает новый газопровод «Белогорск – Хабаровск».
В 2023 году в сфере местного строительства достигнуты следующие показатели:
Есть успехи в ликвидации ветхого и аварийного жилья, ремонте дорог, реализации инициативы «Край комфортного проживания» и использовании программ льготного кредитования. Дальневосточная ипотека позволила заключить более 13 тысяч договоров на сумму свыше 58 млрд рублей.
Вклад торговли в краевую экономику определён на уровне 15-16%. Так, в Хабаровске потребительский рынок обеспечивает работой почти 1/5 часть экономически активного населения. Это позволило обеспечить прирост сети в 2023 году на 23 единицы и организовать к 1 января 2024 года работу:
Географическое положение делает край привлекательным для туристов, хотя они предпочитают выезжать за границу. Тем не менее регион занял девятое место в национальном рейтинге туристической привлекательности.
Из-за политических и экономических факторов Хабаровский край находится под пристальным вниманием руководства России, которое решает вопросы его дальнейшего развития. Благодаря этому достигнутые результаты впечатляют своим масштабом. Однако, скорее всего, это только начало долгого экономического пути, который должен сделать регион одним из самых процветающих в стране. Основа уже заложена, поэтому успех неминуем.
Рыболовецкая артель имени 50 — летия Октября давно и прочно зарекомендовала себя надёжным партнёром, Стабильным поставщиком и ответственным работодателем
Рыболовецкая артель «ИНЯ», основанная в 1999 году, на сегодняшний день является одним из крупнейших рыбодобывающих предприятий Хабаровского края.
Занимаясь переработкой разнообразных видов рыб на протяжении 25 лет, наше предприятие является одним из лидеров по производству экологически чистых продуктов, заслуживших любовь потребителей и признание авторитетных экспертов.