Обзор промышленности Бразилии

regnum.ru

Бразилия – шестое по количеству населения на планете государство. Численность людей по последним данным переписи составляет более 207 миллионов. Занимает лидирующее положение в экономике среди стран Латинской Америки и выступает ключевым игроком в мировой промышленности. Бразилия сочетает богатство природных ресурсов с развитой обрабатывающей отраслью. 

В 2024 году промышленное производство страны выросло на 3,1% по сравнению с предыдущим годом, что стало третьим по величине приростом за последние 15 лет. Этот скачок отражает устойчивость бразильской экономики на фоне глобальных вызовов и ее способность адаптироваться к новым трендам. 

В Бразилии занимаются добычей свыше 40 видов полезных ископаемых. В этот список входят железная и марганцевая руда, цинк, медь, никель, нефть, уголь, уран, драгоценные камни, бокситы, хромиты, вольфрам, олово, золото, свинец, топазы, алмазы, изумруды, аметисты, аквамарины, графит, цирконий, торий, фосфаты и прочие нерудные ископаемые. 

Бразилия занимает лидирующие позиции в мировой добыче железной руды, на которую в 2023 году пришлось около 60% доходов горнодобывающего сектора страны. Экспорт минеральных ресурсов увеличился на 9,5%, достигнув 392 млн тонн, при этом железная руда составила более 70% этого объема. 

Инвестиции в горнодобывающий сектор на период 2024–2028 годов оцениваются в $64,5 млрд, из которых 26,8% направлены на железную руду, а 16,6% — на социально-экологические проекты. 

Сектор металлургии демонстрирует стабильный рост на протяжении последних лет. В 2024 году производство металлопродукции увеличилось на 5%, а металлургия в целом — на 2,7% по сравнению с прошлым отчетным периодом. Северо-восточный регион, особенно штат Минас-Жерайс, по-прежнему остается центром металлургической промышленности, благодаря богатым месторождениям железной руды и алюминия. 

В 2023 году добыча нефти на пресоленых месторождениях достигла 3,3 млн баррелей в сутки, что составляет 75% от общего объема добычи. Экспорт нефти вырос на 42% с 2020 года, достигнув 1,8 млн баррелей в сутки. При этом Китай по-прежнему считается крупнейшим покупателем нефтехимической промышленности Бразилии, осуществляя до 60% экспорта. 

Однако отрасль сталкивается с инфраструктурными ограничениями, включая недостаточную протяженность трубопроводов и перегруженность нефтеперерабатывающих заводов. Ввиду этого, с собственными нефтяными ресурсами в стране ощущается нехватка. Поэтому нефтепродукты импортируются из стран Саудовской Аравии и Нигерии. 

Пищевая промышленность продолжает быть одним из крупнейших работодателей в стране. В 2024 году производство продуктов питания увеличилось на 1,5%. Однако отрасль столкнулась с вызовами, связанными с птичьим гриппом, что привело к временным ограничениям на экспорт мяса птицы в ряд стран, включая Китай и Евросоюз. 

При этом государство покрывает до 60% мирового экспорта апельсинового сока в концентрированном и замороженном виде, а также занимает второе место в мире по производству сахара и сахарной пудры. На экспорт круглый год поступает кукуруза, кофе, бананы, сахарный тростник, соевые бобы, мясо, табак, шерсть, шкуры и кожи сельскохозяйственных животных. 

Бразилия активно развивает переработку природных ресурсов, стремясь повысить добавленную стоимость экспортируемой продукции. Добывает и поставляет в соседние страны продукцию нефтегазовой, горнодобывающей промышленности и сельского хозяйства. В 2023 году экспорт минеральных ресурсов вырос на 9,5%, при этом железная руда составила более 70% этого объема. 

В нефтегазовом секторе экспорт нефти увеличился на 42% с 2020 года, достигнув 1,8 млн баррелей в сутки. Ежегодно объемы поставок растут, что повышает значимость Бразилии на мировом рынке экспорта и ставит государство на первые строчки экономической значимости в мировом масштабе. 

Промышленное производство Бразилии сосредоточено в нескольких ключевых регионах: 

  • Юго-Восточный. Сюда входят штаты Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Минас-Жерайс и Эспириту-Санту. Юго-Восточный регион производит около 53% промышленного ВВП страны, с развитой металлургией, химической промышленностью и автомобилестроением.
  • Южный. Штаты Парана, Санта-Катарина и Риу-Гранди-ду-Сул. Регион известен производством автомобилей, пищевой и легкой промышленностью. В 2019 году Парана стал вторым по величине производителем автомобилей в стране.
  • ABC. Расположен в агломерации Сан-Паулу и включает города Санто-Андре, Сан-Бернарду-ду-Кампу и Сан-Каэтану-ду-Сул. Известен высокой концентрацией автомобильных заводов и исторической ролью в профсоюзном движении страны. 

В 2024 году промышленное производство Бразилии выросло на 3,1% по сравнению с предыдущим годом. Основными драйверами роста стали: 

  • Автомобильная промышленность: +12,5%.
  • Электроника и оптическое оборудование: +14,7%.
  • Машиностроение и электротехническое оборудование: +12,2%.
  • Пищевая промышленность: +1,5%.
  • Химическая промышленность: +3,3%. 

Однако некоторые секторы показали снижение, включая фармацевтическую продукцию (-1,2%) и ремонт оборудования (-2,1%). 

Данные Всемирного банка показали, что в 2023 году валовой внутренний продукт страны достиг 2174 миллиарда долларов США. А по сведениям Международного валютного фонда по величине номинального валового внутреннего продукта Бразилия занимала 10-е место в мире. При этом по паритету покупательной способности ВВП занимало 7-е место. В связи с инфляцией в 4,83% в декабре 2024 года, государственный долг достиг 76,1% ВВП при иностранных резервах в 366 миллиардов долларов. 

Бразилия активно внедряет принципы устойчивого развития и ESG. В 2023 году был создан «Новый климатический фонд» объемом 10 млрд реалов для поддержки экологических инициатив. Компании, такие как re.green, получают финансирование для проектов по восстановлению лесов, что способствует развитию рынка углеродных кредитов. При этом снижается зависимость от ископаемых топлива. Вкладываются инвестиции в возобновляемую энергетику. Так, вложения в биомассу, солнечную и ветровую энергетику увеличились на 40% свыше за пятилетие. Данный факт значительно повышает энергетическую автономию Бразилии. 

В сельском хозяйстве наблюдается повышение урожайности благодаря активному использованию продвинутых агротехнологий. Так, внедрение умных систем мониторинга состояния почвы и климата позволило достигнуть 20% роста урожая за последние два года. Растет экспорт продукции, в особенности сегмента органических продуктов. 

В нефтегазовой отрасли наблюдается рост использования цифровых технологий. Более 40% операций в upstream-сегменте используют системы цифрового мониторинга, что снижает затраты на разведку на 20% и повышает точность принятия решений. Активно внедряется экономика замкнутого цикла. Ключевыми направлениями политики государства являются программы усовершенствования технологий по переработке отходов, снижение выбросов углерода и оптимизации применения имеющихся ресурсов. 

Бразилия укрепляет экономические связи с Китаем, подписав в 2025 году около 20 соглашений на сумму 27 млрд реалов, охватывающих сельское хозяйство, энергетику и горнодобывающий сектор. Китай остается крупнейшим торговым партнером Бразилии, особенно в экспорте сои и нефти. Пекин активно ищет альтернативы американской продукции после введенных ею пошлин, и именно Бразилия становится главным экспортером товаров, которые так важны для соседней страны. 

Также государство поддерживает дружественные и партнерские отношения с США, несмотря на то что наблюдается заметная напряженность в их торговых отношениях. Бразильские бизнес-лидеры активно взаимодействуют с американскими инвесторами, особенно в свете опасений по поводу фискального дефицита страны. 

Инфраструктура остается слабым звеном бразильской экономики. Инвестиции в инфраструктуру в 2024 году составили лишь 1,85% ВВП, что ниже необходимого уровня для поддержания и развития инфраструктурных объектов. Это приводит к таким проблемам, как перебои в электроснабжении в крупнейших городах, включая Сан-Паулу. 

Кроме того, сложные и длительные процедуры лицензирования, а также частые изменения в нормативной базе создают неопределенность для инвесторов и замедляют реализацию крупных проектов. Есть заметные проблемы с логистикой. Так, состояние дорожного полотна, которое подвергается нагрузке свыше 60% грузоперевозок, очень плачевное. При этом железнодорожная система слаборазвита, поэтому чувствуется нехватка сообщения между важнейшими экономическими регионами. Страдают от задержек и перегруженности и порты, которые составляют важную веху экспортной передачи. 

Широкий размах коррупции оказывает влияние на федеральные, региональные и муниципальные уровни государственного управления. Ужесточаются меры по борьбе с коррупционными махинациями, но, к сожалению, проблема не теряет свою остроту и актуальность. 

Бразилия обладает значительным потенциалом для дальнейшего промышленного роста. Долгосрочная динамика кроется в деиндустриализации. В 1985 году промышленность составляла около 50% ВВП Бразилии, достигнув пика в 1993 году на уровне 37,3%. Однако начиная с 2000-х годов наблюдается устойчивое снижение: к 2020 году этот показатель снизился до 20,7%. В 2023 году доля промышленности в ВВП составила 22,26%, что ниже мирового среднего уровня в 26,27%. 

В 2024 году промышленное производство Бразилии увеличилось на 3,1% по сравнению с 2023 годом, что является третьим по величине ростом за последние 15 лет. Однако уровень производства остается на 15,6% ниже пикового значения мая 2011 года. 

Основные отрасли промышленности Бразилии, на которые делается упор, – это горнодобывающая (железная руда, медь и никель), втомобильная (8-е место в мире по производству автомобилей, с объемом производства около 2,5 млн единиц в год). И этот показатель неуклонно растет с каждым годом. Также большой вклад внесен в авиастроение. Бразильская компания Embraer является одним из крупнейших мировых производителей региональных самолетов, поэтому рост числа качественных летательных аппаратов гарантирован на долгие годы. В нефтехимической сфере государственная нефтяная компания Petrobras много лет поднимает уровень страны до главных ключевых показателей мировой известности.

Для стимулирования роста промышленности Бразилии необходимо: 

  • Снижение торговых барьеров. Важно провести упрощение процедур и снижение тарифов для повышения конкурентоспособности.
  • Инвестиции в инфраструктуру. Развитие транспортной и энергетической сферы для поддержки промышленного роста.
  • Поддержка инноваций. Создание условий для развития научных исследований и внедрения новых технологий.
  • Образование и подготовка кадров. Развитие системы образования и профессиональной подготовки для обеспечения квалифицированной рабочей силы. 

Таким образом, несмотря на краткосрочные успехи, промышленность Бразилии сталкивается с серьезными структурными вызовами. Для устойчивого развития необходимы комплексные реформы и стратегический подход к решению главных задач. Важно использовать сильные стороны: добывающую отрасль, тяжелую металлургию, авиастроение, судостроение и автомобилестроение.