Автоспецоборудование

Бесланский Завод «Автоспецоборудование» - производство кузовов для автотранспортных средств; производство прицепов и полуприцепов. История завода началась 9 января 1963 года когда в Беслане был введен в эксплуатацию авторемонтный завод по производству капитального ремонта автомобилей ГАЗ-51. С ростом выпуска в стране новых автомобилей с января 1971 года завод прекращает производство капитального ремонта автомобилей, переходит к серийному выпуску гаражногооборудования и приобретает постоянный профиль по его выпуску. С этого года завод переименован в Бесланский завод «Автоспецоборудование». Первыми изделиями, выпущенными в 1971 году, были стенд для сборки и разборки рессор ЦКБ-Р 203 и полуприцеп низкорамный для перевозки контейнеров модели А-402. В последствии были освоены: - тележка для снятия и установки рессор грузовых автомобилей ЦКБ-П 216- домкрат гаражный гидравлический П-308домкрат гаражный гидравлический П-403, полуприцеп для перевозки легковых автомобилей модели А-409. Первый образец автопоезда А-409 был изготовлен в июле 1974 года. Серийное производство освоено в 1975 году. Конструкция автопоезда позволяла с завода-изготовителя потребителю доставлять легковые автомобили «ГАЗ-21», «ГАЗ-24», «Москвич», «Жигули», «Запорожец», а в обратном направлении перевозить различный попутный тарно-штучный груз. Разработчиком полуприцепов, выпускаемых с 2004 года, является Бесланский завод «Автоспецоборудование». Разработчиком полуприцепа 934820 является Государственное предприятие «Ресурс». В настоящее время вышеназванный полуприцеп значительно усовершенствован и доработан по желанию заказчиков техническим отделом нашего предприятия. C 16 августа 2007 года завод реорганизован в ОАО «Бесланский завод «Автоспецоборудование».