Канонерский судоремонтный завод вырос из мастерских по ремонту дноуглубительного флота в крупное предприятие, своей отрасли, во многом благодаря выгодному географическому положению. ЗАО «Канонерский судоремонтный завод» расположен на Канонерском острове вдоль Морского канала порта Санкт-Петербург. Непосредственная близость порта позволяет судовладельцам использовать мощности Канонерского завода, а это 3 современных плавучих дока и оборудованные причалы, для проведения всех видов как плановых, так и внеплановых ремонтов. Учитывая растущие потребности рынка в ремонтных услугах, для судовладельцев и компаний технического менеджмента флота следует отметить особую привлекательность перевода ремонта судов, работающих на линиях портов Финского залива и Большого порта Санкт-Петербург, на ЗАО «Канонерский судоремонтный завод». Ведь Канонерский судоремонтный завод – это передовые технологии, современное оборудование, квалифицированный персонал, выполнение работ точно в срок, качество работ, соответствующее современным международным стандартам. Завод оснащен тремя плавучими доками грузоподъемностью 4000 т, 8500 т и 35600 т. Причалы общей протяженностью 1350 м способны принимать суда с осадкой до 9, 8 м. При необходимости небольшой ремонт судна может проводиться без вывода его из эксплуатации, у грузового причала порта. Для формирования элементов корпуса судна используются прессы с усилием до 800 тонн. Механический цех оборудован станками для восстановления гребных валов длиной до 11 метров. Завод производит замену и ремонт трубопроводов, арматуры, судовых кабельных трас, электрооборудования и средств навигации. Электромонтажный цех оборудован для выполнения всего комплекса ремонта электрического оборудования судов, включая ремонт крупных электродвигателей и генераторов мощностью до 1500 кВт. Широкий спектр станков обеспечивает выполнение станочных и слесарных работ по ремонту механизмов судов, включая ремонт главных двигателей. На специальном стенде производится динамическая балансировка роторов турбин. Квалификация персонала и используемые передовые технологии обеспечивают высокое качество работ всего спектра судоремонта – от очистки и покраски корпусов судов до ремонта силовых установок и реставрации жилых помещений. Для разработки технологической документации и создания чертежей используются новейшие программные и технические средства. Раскрой металла осуществляется плазменной установкой с программным управлением.
| Отрасль | Судостроение |
| Категория | Производство узлов и компонентов |
| Подкатегория | Обслуживание и ремонт в области судостроения |
| ИНН | 7805377436 |
|
г. Санкт-Петербург, Канонерский остров, 41 |
|
|
+7 812 746 98 52 (генеральный директор Вихров Николай Михайлович) +7 812 746 97 33 (коммерческий директор Шнуренко Анатолий Алексеевич) |
|
|
dock@ksz.spb.ru (генеральный директор Вихров Николай Михайлович) buh@ksz.spb.ru (главный бухгалтер Мамедгасанов Муталиб Гашамович) |
|
Обслуживание и ремонт кранов, крановых путей, подъемного оборудования, металлоконструкций. ВЫпуск консольных кранов, кран-балок и комплектующих. Обслуживание грузового подъемного оборудования по правилам РМРС.
ГК «70Мпа-инжиниринг» (головное предприятие - «Механический завод «Энерпром»») производит системы подъема и перемещения крупногабаритных объектов, испытательные стенды, прессы и др.